新华社北京4月25日电 记者25日从交通运输部获悉，2035年我国将初步建立以清洁低碳能源消费为主、科技创新为关键支撑、绿色智慧节约为导向的交通运输用能体系要配资，纯电动汽车成为新销售车辆主流，新能源营运重卡规模化应用，基本建成交通运输绿色燃料供应体系等发展目标。
日前，交通运输部、国家发展改革委等十部门联合印发关于推动交通运输与能源融合发展的指导意见，明确交通运输与能源融合发展目标。
据交通运输部有关负责人介绍，根据指导意见，2027年我国将基本形成多部门协同的交通运输与能源融合发展机制，交通运输行业电能占行业终端用能的比例达到10%，交通基础设施沿线非化石能源发电装机容量不低于500万千瓦要配资，交通运输绿色燃料生产能力显著提升。
这名负责人表示，围绕交通基础设施、运输装备等领域，我国将统筹规划交通运输清洁能源供应保障体系；加强交通基础设施清洁能源开发用地用海等支撑保障，鼓励交通与清洁能源基础设施同步开发、同步招商；因地制宜推进铁路、公路、港口航道和枢纽场站等清洁能源开发利用；提升交通运输能源系统应急能力，加强交通基础设施网与能源网协同互动。
这名负责人说，在推广新能源与清洁能源运输装备方面，将推动淘汰高耗能、高排放铁路机车车辆、汽车、船舶等运输装备，推动新能源航空器应用推广，推动绿色低碳邮政快递发展，并将持续提升交通运输绿色燃料供应能力。
鼓励新模式推广及新兴产业孵化，推动交通运输与能源产业补链强链；加大资金要素支持，加强标准规范支撑……这位负责人表示，将培育现代化产业融合体系，同时加大政策支持力度，建设一批交通运输与能源融合创新试点项目。
“下一步，交通运输部将联合有关部门要配资，制定相关行动方案，加强对交能融合各项任务的指导监督，强化评估管理与跟踪问效，组织开展交通运输与能源融合发展创新试点，全面推动交通运输与能源融合发展。”这名负责人说。
贵丰配资提示：文章来自网络，不代表本站观点。
